民航局介绍，到2025年，我国民航全行业完成旅客运输量7.7亿人次，创历史新高。航空总人口超5亿，成为全球第一航空人口大国。同年，我国枢纽机场轨道交通接入率达85.7%，22家机场与高铁实现基础设施联通；全年完成旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨。民航运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别增长10.5%、5.5%和13.3%。
作为“空中丝绸之路”的核心枢纽，河南郑州机场在2025年的货邮吞吐量突破100万吨。该机场已开通全货机航线70条，通达全球32个国家的73个城市。通过“空高联运”模式，初步建立了航空与高铁两种高效运输方式间的协同机制，推动“空中丝路”与“米字形高铁”在郑州实现了“双向拥抱”。
我国民航加力推进数智化绿色化转型，持续提升机场运行电动化水平，国内行李全流程跟踪服务水平达到90.5%。2025年，新疆机场联合研发的融入机械臂核心技术的行李分拣系统投入使用，助力分拣效率较传统人工提升40%。这一系统是“识别抓取—自动装车—数据闭环”的全链条无人操作模式，每小时可稳定处理168件行李，并实现行李全流程数据追溯。
在民航服务方面，各地不断探索实践。江苏南京推出“南京入境旅游PASS卡”，方便外籍旅客前来旅游。山西则以“航空+文旅”为抓手，让航班客舱成为传播三晋文化的流动窗口。东航山西分公司在端午节送粽子、中秋节送月饼，并提供状元帽文创、广灵剪纸等非遗产品，使飞行变成邂逅山西文化的旅途。
服务升级离不开基础设施的支持。“十四五”期间，我国民航固定资产投资再创新高，达6300亿元，新增跑道49条、机位2232个，运输机场总数达270个。今年将聚焦“十五五”重大工程和“两重”建设，力争固定资产投资超千亿。
永旺配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
